Prevención limitó daños por incendio en centro de acopio de neumáticos
Protección Civil informa que el fuego está controlado en un 90 por ciento; investigan si fue provocado
La estrategia preventiva implementada hace aproximadamente dos años en el centro de acopio de neumáticos evitó que el incendio registrado esta semana se extendiera a la totalidad del material almacenado, informó el director general de Protección Civil, Sergio Rodríguez.
Durante una conferencia de prensa, el funcionario explicó que anteriormente los neumáticos permanecían concentrados en grandes montículos continuos, por lo que se decidió dividir el área en cuadrantes separados por calles de acceso para reducir el riesgo de propagación en caso de incendio.
Indicó que el fuego afectó entre 250 mil y 300 mil neumáticos, de un total aproximado de 3.5 millones almacenados, lo que representa entre el 10 y el 15 por ciento del volumen existente.
Señaló que, de no haberse realizado estas adecuaciones, el incendio habría permanecido activo durante varias semanas.
Las autoridades municipales informaron que el siniestro, registrado en el centro de acopio ubicado junto al relleno sanitario, presenta un avance del 90 por ciento en su control, resultado de la intervención del Departamento de Bomberos, el apoyo de distintas dependencias municipales y el uso de maquinaria pesada para contener la propagación del fuego.
Rodríguez detalló que el reporte fue recibido en el sistema de emergencias 911 a las 23:53 horas del lunes. Inicialmente acudieron dos unidades de emergencia, pero al confirmarse la magnitud del incendio se amplió el operativo con seis unidades extintoras, dos cisternas y maquinaria pesada facilitada por empresas de la zona.
Explicó que el incendio fue controlado durante la madrugada, aunque aún no ha sido extinguido por completo debido a que es necesario remover los neumáticos compactados con maquinaria especializada para eliminar los focos internos de calor.
Respecto al origen del siniestro, el director de Protección Civil indicó que las primeras investigaciones técnicas apuntan a que el incendio pudo haber sido provocado, ya que una llanta no puede incendiarse de manera espontánea y requiere una fuente constante de calor o la presencia de un acelerante para iniciar la combustión.
